Verbrauchs- und Kraftstoffwerte nach WLTP***:
Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV (125 kW / 170 PS): Energieverbrauch gewichtet***** im kombinierten Testzyklus (WLTP): 1,0 l/100 km und 17,5 kWh Strom/100 km. CO2-Emission kombiniert: 21 g/km. Elektrische Reichweite kombiniert: 85 km.

Der Neue: Mazda MX-30 R-EV

Ein elektrisches Fahrerlebnis auf jeder Strecke

Der in Japan von Meisterhand erschaffene Mazda MX-30 R-EV ist ein einzigartiger Plug-in Hybrid, der die unverwechselbare DNA der Marke Mazda wie kein zweites Fahrzeug verkörpert. Mit ihm genießen Sie durch und durch ein elektrisches Fahrerlebnis. Und das sowohl auf Ihren täglichen Kurzstrecken als auch bei längeren Fahrten – ohne unterwegs auf Ladestationen angewiesen zu sein. Für die notwendige Reichweite sorgt ein benzinbetriebener Kreiskolbenmotor, der die Batterie während der Fahrt auflädt.

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Permanenter Elektroantrieb


Im Gegensatz zu anderen Plug-in Hybriden, bei denen der Verbrennungsmotor die Räder antreibt, wird der Mazda MX-30 R-EV permanent vom Elektromotor angetrieben. Dadurch genießen Sie bei jeder Fahrt das großartige Fahrerlebnis eines Elektrofahrzeugs.



Emissionsfrei durch den Alltag


Die vollelektrische Reichweite von 85 km1 deckt mehr als die durchschnittliche tägliche Fahrtstecke ab. Durch das DC Laden mit bis zu 36 kW kann die Batterie in 25 Minuten von 20-80% aufgeladen werden.



Sie fahren weitere Strecken?
Kein Problem!

Unser einzigartiger, leichter Kreiskolbenmotor dient als eingebauter Generator zum Aufladen der Batterie. Dadurch können Sie über 600 km1 mit einer Tankfüllung fahren.

Einzigartiges japanisches Design

Der Mazda MX-30 R-EV führt unsere vielfach ausgezeichnete Kodo Design Philosophie weiter und interpretiert sie mit seinem „Human Modern“ Konzept auf eine ganz eigene Art und Weise. Die abgestimmten Proportionen und faszinierenden Elemente wie die Freestyle-Türen und das fahrerorientierte Cockpit erfüllen dieses Fahrzeug mit Leben und machen es zu einem einzigartigen Crossover – Crafted in Japan.

Elektrisches Fahrerlebnis ohne Reichweitenangst

Für den Antrieb des Mazda MX-30 R-EV sorgt ausschließlich der Elektromotor. Um die Ladung der Fahrzeugbatterie aufrechtzuerhalten, kommt ein benzinbetriebener Kreiskolbenmotor zum Einsatz, der in den vergangenen 50 Jahren stetig von uns weiterentwickelt wurde. Die Vorteile: Er ist leicht, nahezu vibrationsfrei, hat keine mechanische Verbindung zu den Rädern und läuft stets im idealen Lastbereich.

EX­K­LU­SI­VE AUS­STAT­TUNGS­MERK­MA­LE DES SON­DER­MO­DELLS „EDI­TI­ON R“

Dezente orangefarbene Akzente im Innenraum gehören zu den exklusiven Details des Sondermodells Edition R des Mazda MX-30 R-EV. Damit zeigen Sie, dass Sie stolzer Besitzer eines Fahrzeugs mit Kreiskolbenmotor sind. Zur Ausstattungsvariante gehört auch das Multi-Tone Exterieur mit einem in Maroon Rouge umrandeten Dach und das Premium-Paket mit umfassendem Zubehör.
 

Kopfstützen mit eingeprägtem Logo

Als Hommage an die legendäre Form der Rotoren des Kreiskolbenmotors ist in die Kopfstützen der Sitze aus veganem Leder das Emblem des Mazda MX-30 R-EV und das Edition R Logo eingeprägt.

Orangefarbene Elemente im Innenraum

Die Fußmatten sind mit orangefarbenen Ziernähten und Aufnähern versehen. Sie symbolisieren die von den Kreiskolbenmotoren erzeugte Energie. Außerdem verfügen die Fußmatten für Fahrer und Beifahrer über ein verchromtes Emblem mit dem Logo des Mazda MX-30 R-EV.

Stilvolle Funkfernbedienung

Auch die Funkfernbedienung des Sondermodells Edition R zeigt als Hommage an den Kreiskolbenmotor das Edition R Logo und die modellierten Seitenflächen mit Hochglanzfinish liegen angenehm in der Hand.

ENTDECKEN SIE DEN PLUG-IN HYBRID,
DER IMMER ELEKTRISCH FÄHRT

 

EINE NEUE KATEGORIE VON ELEKTROFAHRZEUG

Der Mazda MX-30 R-EV ist ein Plug-in Hybrid wie kein anderer. Wie bei einem batteriebetriebenen Fahrzeug (BEV) werden die Räder ausschließlich von Elektromotoren angetrieben. Im Gegensatz zu anderen Plug-in Hybriden wird der Benzinmotor nicht zum Antrieb der Räder, sondern als Generator zum Aufladen der Batterie eingesetzt. Das bedeutet, dass Sie das elektrische Fahrerlebnis ohne Unterbrechung auf jeder Fahrt genießen können.

6 JAHRE MAZDA GARANTIE

Wir wissen, dass die Qualität unserer Fahrzeuge besonders ist. Damit Sie jedoch nicht nur auf unsere Worte vertrauen müssen, geben wir Ihnen eine zusätzliche Absicherung: Wie für all unsere Mazda Modelle, erhalten Sie auch beim Mazda MX-30 R-EV 6 Jahre Mazda Herstellergarantie2.
 

Überall und jederzeit verbunden sein

Entdecken Sie die neu gestaltete MyMazda-App

 
Als Besitzer eines Mazda MX-30 können Sie den Komfort unserer neuen Konnektivitätsdienste genießen. Beim ersten Elektroauto von Mazda können Sie darüber vor allem die verbleibende Reichweite, den Ladezustand und die verbleibende Ladezeit abfragen. Zusätzlich bieten wir Ihnen einen Fahrzeugfinder, eine Suchfunktion für Ladestationen sowie eine Fernsteuerfunktion für die Klimaanlage.

 

Wir beantworten Ihre Fragen

Haben Sie Fragen zum neuen Mazda MX-30 oder zu Elektrofahrzeugen im Allgemeinen – zum Beispiel zur Reichweite, zum Laden oder zur Batterie?
Egal ob am Höhrer oder direkt vor Ort. Sprechen Sie uns an!

PFLICHTANGABEN ZU VERBRAUCHS- UND EMISSIONSWERTEN NACH NEFZ

Die nachfolgendend angegebenen Werte und Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO2-Emission und Stromverbrauch gemäß Richtlinie 1999/94/EG wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der gegenwärtigen geltenden Fassung) ermittelt. Diese Fahrzeuge sind bereits nach dem neuen WLTP-Zyklus*** homologiert. Aus Gründen der Vergleichbarkeit sind Verbrauchs- und CO2-Emissionswerte** als NEFZ-Werte angegeben, die nach der Durchführungsverordnung (EU) 1153/2017 ermittelt wurden.

Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV FWD (107 kW / 145 PS Elektro)
Stromverbrauch kombiniert*: 17,3 kWh/100 km;
CO2-Emissionen im kombinierten Testzyklus*: 0 g/km.
CO2-Effizienzklasse**: A+++
NEFZ*** Reichweite (kombiniert/ innerorts)****: 237 km / 298 km

 

ZUSÄTZLICHE VERBRAUCHS- UND EMISSIONSWERTE NACH WLTP***

Die kombinierten Kraftstoffverbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP*** werden bei einer Zulassung von Fahrzeugen seit dem 01.09.2018 zur Berechnung der Kfz-Steuer verwendet. Weitere Informationen erhalten Sie bei Ihrem Mazda Vertragspartner und unter www.mazda.de/WLTP.

Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV FWD (107 kW / 145 PS Elektro)
Stromverbrauch nach WLTP (kombiniert): 17,9 kWh/100 km;
CO2-Emissionen nach WLTP (kombiniert: 0 g/km.
WLTP*** Reichweite (kombiniert/ innerorts)****: 200 km / 265 km

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*Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO2-Emission und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV finden Sie hier.
**Informationen über die CO2-Effizienz finden Sie hier.
***Informationen über die Prüfverfahren NEFZ und WLTP finden Sie hier.
****Informationen über die Einflussfaktoren der Reichweite finden Sie hier.
*****Gewichtete Werte sind Mittelwerte für Kraftstoff- und Stromverbrauch bei durchschnittlichem Nutzungsprofil und täglichem Laden der Batterie.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der gegenwärtigen geltenden Fassung) ermittelt.

*Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT) unentgeltlich erhältlich ist. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.